2016年4月26日火曜日

ぎゃっはっはははははは。久々すぎてさーせん。

さー。おひさしブリーフです。
山輪オリジナルテール&ナンバーステーご好評頂いておりますうっす。
あざっす。



現状ではセミオーダーシステムで一個づつ作ってます。
使用する予定のテールランプに合わせてブラケットを制作します。
仕上げもメッキorブラックでお選びいただけます。

価格は3.5万~4.5万でお客様のご希望により変動しますのでお問い合わせください。

んで、そんな事はどーでもいいんですが、、、(いや。良くないです。買ってくださいw)

あれ。画像が???あれwww


猿deBBQ今年もやりまっす。

2016/5/1日曜日

場所は例年通りでございまして、我らがホーム猿ケ島!!!
TRICと同時開催しちゃいます。
ので、[TRIC参加したかったけど、、、肉ねえんじゃいかねーよ!]とか言ってた欠食児童も来たらいいと思います。はい。

ヤマネズミメンバーは勿論、残念系と言われたVMX参戦マシンで遊んじゃおうって感じです。
勿論BBQだけの参加もOKですよ!
現行モトクロッサーだろうがJNCCなエンデューロマシンだろうが、正統派VMXだろうが、ビジバイ改だろうが何でもいいです。はい。レースでもないしwww

簡単に言うと、猿で遊びながら一緒に飯食ってジャンル超えて仲良くしましょうよって言うやつです。はい。

★参加資格
猿ケ島内部まで行ける人(足がない、車両が奥まで入れない人はご相談を)
1000円以上の食材持参
排他的出ない人
怪我やらトラブルは自己責任
★持ち物
お皿、箸
食材
飲み物(これは個人個人でご用意ください)
★ルール
自分が持ってきた食べ物食べられちゃっても文句言わない!
お酒ダメゼッタイ
自分が持ってきた食材のゴミは自分で持って帰る(当日はゴミ袋的なの用意しませんw)
自分のトランポの前で寂しくぼっち飯とかダメゼッタイ
です。

こんだけ!

推奨というかお願いは、、、
イスやテーブル持ってる人はぜひ持ってきてください。
炭やらグリルも最低限は用意しますが、ご自宅に眠ってる炭とかあったら持ってきてくれると嬉しいです。

ってな感じです。

集合場所は、9:00に近所のピアゴっていうスーパーの駐車場。

http://uny.co.jp/shop/190/index.html
ピアゴ座間店
神奈川県座間市入谷一丁目416番地の2

ここでお買い物しちゃってもいいっす。はい。

で、集合後即出発で。。。

目的地は猿ケ島内部モトクロスコース付近

ので寝坊しちゃったらコチラまで自力で来てくださいwww
当日は順路とか矢印とかそういうの表示しませんので自信がない人はピアゴ集合で。

あ。でTRIC組はいつものベースに9:00集合で集まるようです!
ソッチのほうがわかりやすいって人はそちらでもいいですよ!
そっちのまとめはTRIC代表、我らが戸崎さん!そっち集合の人は連絡取ってみてくださいませ。

というような感じです。

あ。でモトクロスコース走る人は多少石拾いとかそういうのやりましょ?
コース作ってくれた先輩方に敬意をはらいつつ使わせてもらう~って気持ちでやると気分いいっすよね?

では、最後に!
最低1000円分の食材!です!ので。。。上限はありませんよ???www



2016年1月20日水曜日

2016初投稿

いやあ。
随分とご無沙汰しちゃってます山輪長男でございます。

もう死亡説が出るくらいインターネットから姿を消しておりましたです。
はい。

申し訳ございません。

です。

まあ至極個人的な事だったり色々あったのは事実なんですが、一々公表することでもないので
ちょっと潜伏してたりしてみました。

ご心配いただいたりして申し訳ない気持ちと共に、あ。忘れられてないんだな。と妙に嬉しかったりもしましてございます。

不謹慎で申し訳ない。

遊びのエントリも某誌で連載やらせてもらってたりもして、あんまりネタバレ的なものは如何なもんかと控えたりもしておりましたです。はい。

あ。あけましておめでとうございました。

はい。




今年はBOBLにTRICにと全力で突っ込んで行きたいと思っております(遊びかよってね。)

とまあ冗談でございます。

ところで知ってますか!!!!

遂にサイドナンバー全滅のお知らせが来ましたね。。。
ああ。ついにきたか。と。

で、フレーム(シートレール)カットの車両向けでウチの車両に似合うようなキットを現在企画中です!
早ければ今月末には実際のサンプルをお見せ出来るかと思いますが、4月までは相当需要があるかと思ってます。

のでまだ企画段階で価格も未定なのですが、まとめて作れば少しは安く還元できるかな?
と思っておりますです。はい。

なので、そのへんの対策をお考えの皆様!ぜひウチに一回ご相談においでませ。

デザインや仕様などはちょっと伏せておきますが、いい物になるんじゃないかな?と。

まずは、お知らせ!でした!(&生存報告)

カスタムお待ちいただいている皆様には順次空き状況のお知らせをしておりますので、まだ来てねーぞ!というお客様いらっしゃいましたら、どんなかんじ?とお叱りください。(優しく)

全力で頑張っておりますが、遅れがまだまだ取り戻せてません。
ごめんなさい。

お詫び(?)に今年はショーモデルの制作はしません。
受注頂いてるものを勿論最優先に進めてまいりますので今少し、生暖かい目で見ていただけると泣いて喜びます。

よろしくお願いいたします。

山輪代表 山口大輔

新年早々(?)モノクロですみません。


2015年5月17日日曜日

山輪(ヤマネズミ)遊びのスケジュール

ども。



いよいよ色んなイベントのスケジュールがでましたねえ。

って事で、ヤマネズミで遊んじゃうイベントのスケジュールを!

TRICはオレンジ
BOBLはブルー
ACTSはグリーンで表示します。


5月10日(日)-TRIC
6月7日(日)-TRIC
7月5日(日)-TRIC

7月12日(日)-BOBL
7月26日(日)-ACTS
8月9日(日)-TRIC
9月3日(日)-BOBL
9月13日(日)-TRIC Twinshock-Meeting
10月18日(日)-ACTS
10月25日(日)-TRIC
11月25日(日)-BOBL

イベントの詳細はそれぞれの公式サイトでチェック~。

TRIC

BOBL

ACTS

また、ブログのラベルで過去の参戦記事なんかも載ってますんで興味のある人はぜひー。

ヤマネズミで参戦希望の人いたら、早めにいってねえ~。

LOCも見に行きたいし、その他トライアルイベントも行きたいし、JNCCも見に行きたい、WEXはCRM治ったら出てみたい~~~~!

全部一箇所で楽しめるイベントないかしらw

2015年4月16日木曜日

さて。新年度でごわすね。

たまには遊びじゃないエントリでw

文章のみブログでも書こうかなと。(FRP硬化待ち、サフェ乾燥待ちなのですw)

最近の入庫傾向でちょこっと気になることが続いたので書いときます。

「整備」に関して。

最近、~やるといくらですか?的な質問やら見積依頼を頂くケースが多いのですが、全体的に見て、そこより他の部分のほうがヤバそうだったりするケースが稀にあります。

勿論、勝手にやっちゃったりはしないですし、指摘させて頂いてご相談~という流れなのですが、、、

稀に「え?そうなんですか?いくらですか?」「~円位ですかね???」「ああ~今お金ないので良いです」

勿論良いんです。お金掛かることですから、しょうがないのです。

「だったら、こっち(依頼作業)後回しで、先にこっちやった方がいいと思いますよ?優先順位的に」
というケースもあるんですね。

「いや、こっち(依頼内容)やってください。」

「あぶないですよ?」

「いや~今お金ないので、、、」

とループになるwww

僕の言葉足らずなのか、説明が悪いのか、「あぶない」ってのが伝わらないんでしょうかね。。。

例えば、チェーンとかタイヤが多いんです。。。

で、依頼の整備内容(カスタム?)がメーター交換とか、ヘッドライト交換とか。

タイヤは滑ると転ぶし、バイクの動力を地面に伝える一番大切な部分ですよ。

チェーンは偏伸びしてたりすると、半回転でノビノビ。半回転でデロ~ン。を繰り返しちゃうんですね。
そうなると、、、わかりますよね~。

上記の説明してもやらないんですよねー。
量販店さんとか、ネットで仕入れて自分でやる。とかなら良いんですけど、、、

なんでなんですかね???

お金ない=カスタム後回し、安全に乗る為の部分を

って思っちゃうんですけどねえ。

あとね。

オークションで買った車両の整備?というかチェック。。。

まあ、よく有りますね。
コレ自体は大歓迎なんですけれど、出品者さんにクレーム言うためのチェック?的なケースも多いのです。

非分解、目視でのチェック見積もりなら無料で勿論行ってます。
で、概算予算や見積もりを出すのには、最大金額に近い金額でお見積りしてます。
で、実際掛かった費用のみ請求というスタンスです。
安く言っといて追加!ってなるより精神的にいいんじゃないかと思うのでwww

実際、初見で試走もしていない車両ですからね、本当にざっくりなんですよ。
見積もり段階でその旨お伝えしてるのですが、、、

今年に入ってから、何故かウチに置いといて、出品者(大概業者さんでしたが)が引き取りに来るケース。。。

その業者さんに聞くと、「購入者から御社の見積分を保証しろ。」と言われ、あわてて取りに来た。とか
購入金額以上の整備費用がかかるなんて聞いてない。キャンセルしたい。等。

まあ、どっちにも言い分があるんでしょうし、どっちが悪いとか知りませんけど、、、

ウチを巻き込まないでいただきたいwww

せめて、自分ちに取りにこさせるとか、自走で持ってくとかw
そこで対話して解決方法を探るってのもひとつの手じゃないかと思うんですよね~。
(そもそも、取りに来てる、キャンセルに応じてる。時点で不手際はあったにしても、「詐欺!」ではないですから。)

あと「こりゃあ酷いね。詐欺じゃない?」なんて俺は言いませんから!w
俺がそう言った。とか交渉のダシに使うのやめて下さいw

確かに、本当に詐欺にあったような車両でしたら、指摘させてもらうこともあるかも知れない。
ウチで新たにお金掛けるより、クレーム対応してくれたら、というかクレームだろ!これ。みたいなケースも本当に稀ですがあったし。

まあ、こういう事書くと気難しそうだなあ。とか思われるのかなあ?

でもね、これだけは言っておきたいw

「バイクに乗るという行為自体がすでに”危険リスク”なので、せめてそのリスクを下げて、安全に楽しみましょう」

「中古でお買い得!安くて良い物!はありえません!」

って事です。

コレから温かくなってバイクの新規購入等お考えの皆様。
冬の間寝かせてたバイクを引っ張りだそうと思ってる皆様。

って、まあこのブログ見てくれてる人はそんなもんわかってるんだろうけどw

どうかバイクと「良いお付き合い」をして下さい。
ね?

さて、、、FRP乾いたかしら。。。w

PS.特定の誰かに「コラ!」って言いたくて書いたんじゃないですよw
ただ、こういうことが多かった~って事実だけですからねー。



2015年4月13日月曜日

Joints 2015 終了しました


さて、行ってきましたJoints2015。

今回は2台持ってきましたでございます。


Kawasaki 250TR DGF Special


Yamaha SR400 Vice City Racer

でございます。

ACTS BOBLと年度末等、様々重なりまして、ギリギリの組み立てになりまして、本当に疲れましたw

TRは各部作り込み等は終わってましたので、タンク外装類を待って、最終組み上げ~ってな感じだったので大体いつも通りな感じで組み上がり、後は微調整!ってレベルで出展することが出来ました。

SRは、、、すみません。
自走できない車両なんてショーに出さないぜ!なんて偉そうに宣ってましたが、、、今回は、、、ハリボテ、、、です。

まあ、外装やら製作部分は終わってるのですが、エンジンOH途中~、ショートパーツの欠品等で組んだだけ、、、です(泣)
年末のロッドショーには自走搬入出来るようにがっちり作りこみたいと思います?




で、今回TRを製作依頼いただきましたのは日頃お世話になっております「ダイナオガレージファクトリー」の大石社長!

いつもはFLHXなんてデッカイのにお乗りなので、日曜日に草レースで乗るようなおもちゃのイメージで作りました。

毎度の完全おまかせ&ショー当日初お披露目。w

本当は各部の作り込みの前に跨って頂いて~のほうが安心なんですが、このサプライズ感がちょっと楽しかったりして頑張って作りました。

イメージはアメリカ中西部の大農園オーナーの日曜日のおもちゃ。
公道走るっていうより、自分の農園の中で直線ドッカーンw って走るおもちゃw
毎度、設定が細かすぎて伝わらないかと思いますが、、、w

で、タンクはStupidCrownムネさん。

上記ストーリーをお話して「オレンジ」で。
というオーダーでしたw

BLOGで記事にしてくれてるのでそちらもご覧ください。

タイヤは前後エンデューロタイヤ。
フロントはなるべくブロックの隙間が少ないタイヤ。
リアは現行JNCCでも履かれている本気タイヤ。

悪路でもトラクションが掛かるでしょうw

でも舗装路でのグリップ性能もある程度確保。
実はクラシックタイヤよか良かったりします。

で、ホーンは


ミっっみっ~。

隠すべきものを見せちゃう大作戦。

大石社長にはご満足いただけたようで良かった。

今回キャブをちょっとした新挑戦なもんで、もうちょっとだけ煮詰めさせて下さいね。
もともと2スト用キャブなもんで、カッタウェイの調整が肝なんで、ちょっとお時間掛かっちゃうのです。
でも、現状でのジェッティングだけでも吹け上がりは最高なので、仕上がれば早いんじゃないかと思います。


で、もう一台!
SRさん。



こちらは、東海岸~カリブの海沿いイメージでw
わかりづらい。
マイアミバイスとか、ゴッドファーザーのキューバ危機のシーンとか、GTAとかのイメージなんです。
個人的に。
もっとわかりやすく言うと、真っ白のスーツ着たドラッグディーラーがおねーちゃん後ろに乗せて、夜の海岸沿いの高速道路を走ってそうなイメージw
GTAのVICECITYですわ。

ので、SR400 VICECITYなんですw
ま、俺だけこの設定わかってればいいのでいいですけどwww

このカラーの組み合わせは、実は自分のSR作る時に使おうと数年間温めて来たのですが、オーナーさんと話してる時、うっかり口に出しちゃったもんで、使わざるを得なくなりましたwww

タンクはコレも大事に取ってたもの。
多分モトショップ五郎さんで昔作ってたアルミタンク。
高級品です。
軽いです。

ペイントは昔からお世話になってる「昭和オートサービス」武藤さん。
零やら、GS、歴代山輪車両を塗ってもらってるのですが、昔オイラがやってたメルセデスのオーナーズグループの頃からのお付き合い。
今回のカラーリングはまさに、米国仕様メルセデス。のイメージだったんで伝えやすかったですw

えっと~あのオーナーズグループの〇〇さんの車体のカラーのイメージで~とかってw
シルバーすぎず、ゴールド過ぎない、俺の中のシャンパンゴールドをちゃんと表現して頂きました。
感謝でございます。

で、シートは毎回ウチのシートといえば!のRazzle Dazzle
今回、タンクが貴重品?だったので加工したくなくって、でも全体のフォルムを作りなおしたくって、シートだけじゃなく、タンクパッド?も作ってもらいました。


タンクの隙間とタンクの角張具合~シートの丸み。までをぼかすような?グラデーション?になるように。
ってお願いしました。

この車両のイメージ付けに重要なポイントになったかな?
いつもありがとう。

で、この車両。ほとんどのボルト手締で持ってきました。
本当に時間がなかったんだもん!どうせ、もう一回フレームにするから良いんだけど、、、ってなっとくさせながら。。。

でもね、この事が後日奇跡を起こすwww 詳しくは某怪電波の更新をマテw

とまあ、こんな2台でした。

積込完了したのが11日の4時w
SR着地が3時でしたwww

で、4日搬入をさくっと終えて、ダイナオの皆さんと錦で宴会!



久々のお酒~~~!
二軒目いっちゃうかーーーー!とはならず、ホテルに戻ってそのまま死亡w
せっかく風呂付布団付きなのに、、、野宿スタイルでした、、、
6時目が覚めて、寒くて布団に移動。

7:58

ガバっと起きて、そのまま階下へw
久々の熟睡w
疲れ取れるわけもなく、なぜか筋肉痛にwww

で、8:30から会場入り。

準備することも特に無く、ぼけーとしてました。



朝の生コーラ。

で、喫煙所へ。

を一日何回も繰り返しておりましたw

同行してくれたトーヤマと「暇だな。。。」なんて話してるとトーヤマに電話が!
「まじっすか!?」「行きます!行きます!」

ん?どうしたん?

「いいから!」

と連れてかれた先は、ウチのブース。

ん?大石さんと、、、キレーなおねいさん。

いつもジョインツでいらっしゃるモデルさんが何故かウチのブースにw

実はこの数分前。。。


トーヤマ撮影!してるところを撮影!


まだ撮ってる!からもう一回撮影!


で、オイラもwww
と、暇を持て余す我々がさっき真剣に撮影させていただいたモデルさん


三男がですね、毎度毎度必ず目線いただいた写真を取ってくる「蓮妃クイーン」さん
ブログ全然更新しやがんねえから晒すけどJoint2012の記事

これはもう告白してますよ。

でも~~~~~~!なんと今回は欠席。
ざまーみろー!!!わっはっはっは!!!

で、


大石さん、クイーンさんとお友達?だったそうで、ちょっと跨ってよ。
なんて、撮影始まったw

おおおお!



俺も撮っちゃったもんねー!
えへへへへ。

調子に乗ってインスタで宣伝したら、某ペインターから「キャンギャル雇う金あんのか!このやろう!予算無い!予算無い!って嘘じゃねーかー!」
と会うなり怒られましたw

大丈夫です。そんな余裕ありませんwww

でも、やっぱなんかいいですねえ。
キレイなオネーサンとバイクって。
いいですよねえ。

いいですねえ。

今回の一番うれしい出来事でございました。

で、嬉しい出来事~はまだあります。



この人が作った



この子



ベストオブドメスティック!!!受賞!
おめでとうございます!

他にも素晴らしいの2台。
すげえよなあ~。
尊敬しちゃいます。




ん?

後ろに見えるのは???

そうです。ウチのブースの裏だったんですねw

なので、、、


ムネさんが3月末、睡眠を削って塗ってくれた車両が1フレームで収まるという奇跡www

あとは、ベリーバッツさんはBSAを!


どこがストックでどこがカスタムなのかわからないほどの作りこみ感!
すごい!!!

各部の処理とかさっすがいつもA65でかっ飛ばしてるキョーヘー君!

他にも、朝霧でお会いしたAKOMOさんが、4/1から正式にオープンされたそうで、出展!




サイズ感が凄く好きです。


と、まあ無事JOINTSも終了!

通常シフトで営業するので皆様よろしくお願いいたしますですます。

あ、帰りに何があったかは、後日www






追記:怪電波にその後の顛末がUPされておりますw
そちらもご覧ください。
http://stupidcrownmune.blogspot.jp/2015/04/joints_13.html




2015年4月6日月曜日

B.O.B.L Battle of Bottom Link 2015 R-1



さて、JOINTS2015に向けて絶賛残業しまくり中の山輪ですが、過密スケジュールの中、BOBL行ってきましたですw

前回は三男のYJ-1デビューで、メカニック参加だったんで「ぬぉおおおお。走ってみたい」
と、カブ欲しい!カブ欲しい!!!と騒いでおりましたが、

魚肉、神山さんのご協力によりベース車も入手でき、仕事の合間にコツコツ作って来ました。


ヤマネズミ78号車。


今回デビューです。

正直結構、うへぇっっっっ。って感じだったんですが、エンジン開けてみたら、大きな損傷は無く、まさにレーサーベースとして最高の個体でした。
あんまり綺麗すぎるといじくるの躊躇しちゃいますからね。

ちなみに錆との戦いから、あいつらを駆逐するために、建築用ジンクで仕上げておりますw
サフェではありませんし、綺麗に作るならもう一回塗装剥ぐところから楽しめる仕様になっております。。。

うへぇ。

とまあ、簡単にできちゃった書き方してますが、実は大変でしたwww

車両製作にはTRICでお馴染み STEP WORK 戸崎さんに何から何までお世話になりまして、ご協力頂きました!
改めましてありがとうございます。

あと、GASKET仲野さんにも色々とアドバイス頂いたり、ご協力頂いて大和方面には足を向けられない状況になっております。
で、既に多摩地区には足を向けられないし、そのうち立って眠るしかなくなるんじゃないか心配です。

皆様お世話になっておりますw

さて、実際まともに走るようになったのが3月末。
スローがとんでもなく濃くって、上も回らない。
純正ジェットがほぼ入手不可能で、キースターさんの燃調キットで試行錯誤、、、

でもまともに走らないwww

アイドルするようにすると上は回らない。。。

上を伸びるようにするとアイドルしない。。。

各ジェットの守備範囲を超えた相互反応www

で、何もやってないはずなのに突然調子良くなったりwww

エンジン組むのなんかやっちまったか???とか完全にメカニックとしての自信を喪失、、、
ヤマハじゃないからだw とか色々考えましたが、、、

キャブの真鍮メクラが抜けかけだったようです。
前のオーナーさんが一回抜いたのか、ガバガバになっていて、運良く抜けてキャブに引っかかってルのを発見!

デブコンで埋めて絶好調になったのが4/4。

そうです。ギリギリですw

ま、色々有りましたがいちいち記録もしてないので製作レポートはこんなもんでwww

本当は戸崎さんと耐久チーム組んでTRICブース出して~なんて予定で居たのですが、戸崎さんに大事な用事ができてしまい、まさかの単騎。

寂しがり屋のくせに人見知りな長男を心配して、骨折して出走出来ないのに三男が帯同してくれましてでございます。

が、三男は寝坊を得意技としており(俺もかw)、心配だったので、前日深夜出発の近隣で仮眠大作戦を決行!

したのですが、ここのところ3日で数時間睡眠でやってきちゃったツケですかね、白糸に向かう道中、おいらの眠気がMAX、第二東名の擁壁に吸い込まれそうだったので、SAで仮眠。

ヤマバンの運転席は狭いので熟睡は出来ないだろうけど、まあいいや。と6:00にアラームセット~おやすみなさい。

...

7:30

おはようございます。


7:30


ぬぉぉぉぉぉおぉぉぉおおおおおおおおこぉぉぉぉぉぉぉっぉぉぃcぉしぉしぉいこお、、、、

まさかの爆睡w

ゲートオープン7:00
受付開始7:30

え?

まさか~~~の大遅刻。

急いで現地に向かいました。

8:30到着。。。

既に第一回目(!)のライダースミーティングは終了、、、
急いで車両を下し、車検。

ワイヤリングは当日でいいか、、、とか思ってたけどやっといて良かったwww

なんとか参加OKとなりました。



さて、着替えてセッティングと練習だ!!!





ぎ、、、、ぎこちないw



「どう!?なかなか頑張ったと思うんだけど!」 俺
「アホか。おせーわ!」 三男

orz

なんだよ。どう走ればいいかわかんないよ!www

しかしまあ、マシンは絶好調!?
ちょい薄めでセッティング作ってきた甲斐もあり、そのまま行けそう!

ちょっと練習してくる!

、、、



ありゃ。
終わっちゃったwww

そのままN50 ヒート1!



で、まさかのくじ引き4番グリッドゲットw



で、何故か3番に繰り上げw

うへへへw

レーススターっと!







、、、

まさかのギア抜け。

というかちゃんと1に入らないwww

せっかくの3番グリッドがwww

まあのんびり行きますか???



お。

あんまり覚えていないのですが、順調に先行者をパスして5位で1周目戻って来ました!




ちなみに1~4位はガスケット組www

早すぎですよ皆さんwww

その後、直前を走る92号車Hさんのライン真似てどうやって走ればいいのかを理解。
なんと抜くことに成功!
でも、その前方3台は遥か彼方。。。




どんどん不安になっていくのです。

前に誰かがいるとペース上がるのですが、一人旅だと安牌ライン行っちゃうんですね。。。俺。
メンタル弱し。

しかもオフばっか練習してたから、つい足が出ちゃうw



リーンアウトw
で暴れるフロントを押さえつけるwwww

まさにオフロードwww


でLAST LAP 1コーナーで小沢さんに華麗に抜かれましたw



その後一生懸命追っかけて、最後の直線、追いつけずチェッカー。。。

でもよくやった!俺頑張ったじゃん!
って満足しましたねー。

あと若干気持ちが楽にw

だってその前の3台は午後のH2はモデファイドクラスへ昇格!
H2は表彰台狙えるんじゃ!!!!

とかウキウキモードw

で、お次はM50 M90クラス!



72号車 武笠さんのぶっちぎりでした。。。





前回焼き付いちゃった18号車さん。
今回は調子良さそう!
しかも数段上手になってる気がする!!!




やっぱN50とは違ってM50は速度域が早いのね。
路面が濡れているのもあって、転倒者続出。

このクラスでは走りたくないなあ~。
小沢さんとH2楽しみですね!
さっきの3台はこっち走るから~。
なんて話してると、、、、


遠くから「さっきN50 5位誰だった~~~?」なんて声が聞こえて耳を澄ませば。カントリーロード。

なんだろう???

トイレ行って帰ってくると、、、

「5位までだってよ!!!」

と。。。

え?

「さっきのN50の1位~5位はモデファイド!」

まさかの、、、

がっびーんw

今回は出走台数が多いので1~3 ではなく 1~5になったらしいwwww

まさにぬか喜びw


その頃コースでは岳南オートバイミーティング体験走行が始まってました。

俺もAS1持ってくればよかったなあ。

で、昼飯~&休憩~~~&練習走行!


ボンネビルスタイル。
あ。脱がないとダメか。

とまあ、無駄な体力を消耗しながら向かえるH2.




慣れてきたのもあって、順調に走って居たのですが、3周目かな?最終コーナー立ち上がりで
ステップ滑ってブレーキペダルに足が「ドカっと」。

まさにコーナー中だったので滑る~!&ハイサイド!と思っていたのですが、なんともならずクリア!




良かった~~~と前を走る61号車小沢さん&59号車TED'S Special 前島さん を猛追!体制で1コーナー突っ込み???

あれ?ブレーキ効かない!!!

リアブレーキ故障!!!
もしかしてさっきの衝撃でどうにかなったか?

でも変な音してないしロッドは付いてる?
あれ?もしかしたらロッド飛んでったのか???

がタイトコーナークリアするだけで精一杯。。。
目視確認できず、気持ちも萎え、戦意喪失。

ただ、最終コーナーに部品落ちてたらまずい!と思って見ながら立ち上がるも何も確認できず。

で、レースも終了。

ブレーキアーム止めてるネジがどっか逝っちゃった。。。
で、一気に衝撃加わった事で、中でグルン!と回って、アームの角度変わって効かなくなったみたい。

仲野さんにネジを頂いて修理完了!

コレで耐久も走れる!




で、何回目wかのライダースミーティング。

耐久一人だと章典外かあ。でも走れればいいや~。と思ってると。

M&M's 御林さんが一緒に走ってくれることに!!!

心強い!!!ありがとうございます!



超突貫でつくってらっしゃったYF1。
惜しくも火が飛ばずに今回は展示のみ。

次回は走ってる姿みたいっす!!!

で、耐久はお馴染みルマン式クラウチングヘッドタッチでのスタートw






俺、、、押しがけヘタクソwwww

掛けるだけなら何時もやってるけど、その後飛び乗って全開!!!なんてやったことねえもんw

でも、ブレーキも治ったC105 絶好調!!!



ラインも研究。
ギアの使いドコロも研究。

なんて走ってたら30分は軽く経過w

オフと違って疲れが少ないから気が付かなかったw
10分位かとw

ラップタイムは最高で57秒位???
だった。

最初64秒とかだったから良くなった!
嬉しい!楽しいw

で、御林さんにバトンタッチ!








順調に周回を重ねて、そろそろ戻ってくるかな?とか思ってたら、、、



霧のため一旦中断。。。

だってストレートの先見えない。っていうかコースマーシャルが旗振っても見えない。。。

15分様子見て。。。

って事になりましたが結果、そのまま中断。

1時間弱で耐久終了~となりました。

もうちっと走りたかったけど、寒いし、見えないしでしょうがないよねー。

という感じで終了~=~~~でした。

今回の総評!

楽しかった!

関係者の皆さん!ありがとうございました!!!

次回はYJもしっかり弄って、105ももっと戦闘力付けて楽しみたいと思います!

次回は8耐!?らしいですwwww

あ、今回の写真FaceBookに大量UPしてます。
良かったら見てみてくださいね。

マズい写真あったらご一報ください!


さーて、、、来週末はJOINTSだ!!!